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廣州加快公交車電動化替代 力爭9月底前萬輛純電動公交上路
2017年廣州PM2.5年均濃度首次“摸桿”達標，“廣州藍”已經成為靚麗的城美國商標註冊市新名片。未來廣州如何進一步改善空氣質量，確保空氣質量全面、穩定達標，打贏藍天保衛戰？昨日，市環保局局長楊柳接受廣州日報記者采訪時透露，廣州將加快推進公交車電動化替代，力爭提速至今年9月底前實現1萬輛純電動公交車上路行駛；今年4月底前，對所有在建工地揚塵治理情況進行拉網式檢查；年內完成全市所有燃煤機組和自備電站鍋爐“超低排放”改造。
2017年，在市委的正確領導下，各區各部門按照市政府的工作部署，全力推進大氣污染防治工作取得積極進展。全市燃煤機組基本實現超潔凈排放；基本完成黃標車淘汰任務，加快推進公交車電動化；完成545座加油站、13座儲油庫油氣回收整改，對209傢揮發性有機物排放企業開展末端治理；不斷加大揚塵污染防控力度；秋冬季節堅決采取強化措施，保衛“廣州藍”。
2017年，廣州PM2.5年均濃度35微克/立方米，比2013年下降18微克/立方米，降幅34%；成為國傢中心城市及地區生產總值超萬億、常住人口超千萬的省會城市中率先實現PM2.5達標的城市。此外，PM10下降16微克/立方米，降幅22.2%；全面完成國傢“大氣十條”空氣質量改善終期考核目標任務。今年第一季度，廣州空氣質量6項指標中，二氧化氮、PM10、一氧化碳同比分別下降3.2%、1.5%、12.5%。
對此，楊柳表示，去年PM2.5年均濃度雖摸桿達標，但能否穩定達標需由未來幾年空氣質量狀況檢驗。今年1至2月，不利氣象條件以及春節期間燃放煙花爆竹導致的空氣質量問題，對廣州實現PM2.5穩定達標目標帶來較大壓力。此外，去年廣州的二氧化氮濃度尚未達標，年均濃度52微克/立方米，超過國傢二級標準(40微克/立方米)12微克/立方米，成為影響廣州空氣質量的關鍵因素。
氮氧化物治理方面，根據大氣污染物源排放清單研究結果，機動車船等移動源污染排放占廣州氮氧化物的79.2%。楊柳透露，今年要加快推進公交車電動化替代，加快辦公文具充電樁配套建設，力爭提速至今年9月底前實現1萬輛純電動公交車上路行駛。此外，廣州還將加快研究出臺外地車本地化使用管控政策，切實減少廣州機動車使用強度，進一步加強交通擁堵治理。開展柴油貨車排氣污染專項整治行動。建立老舊車、高排放車淘汰補償機制，逐步淘汰高污染車輛。加大船舶燃油監管力度，特別是內河船舶，至少應完成1000艘內河船舶燃油硫含量抽檢，對使用不符合標準的燃油船隻，列入黑名單重點監管。
今年削減200萬噸燃煤消費量
黨的十九大將污染防治攻堅戰確定為決勝全面小康的三大攻堅戰之一，打贏藍天保衛戰又是其中重要的標志性戰役之一。廣州市委4月4日召開廣州市推動水環境治理和大氣污染防治工作會議後，市環保局立即組織貫徹，將市委市政府決策部署轉化為工作路線圖和施工圖:
一是更精細設計治理的目標、任務和方案，對已經開展的工作措施進行科學評估，對減排總量大、效果好的措施繼續堅持，對減排效果差的措施及時調整；二是更精準部署治理措施，對重點工作建立臺賬，量化目標要求，明確完成時限和責任單位，實行“清單式”管理，防止出現推諉扯皮；三是更嚴格制訂工作要求，堅決落實習近平總書記“兩會”期間參加廣東代表團審議時強調“要以壯士斷腕的勇氣，果斷淘汰那些高污染、高排放的產業和企業，為新興產業發展騰出空間”的要求，以說到做到、令行禁止的決心，尤其是對“減煤”和削減氨氮排放硬任務，絕不搞層層降標準、減力度、打折扣；四是更到位考核執行落實情況，對既定的目標任務逐一核查，台中註冊商標不放松指標、不放寬時限、不放任失責，堅決杜絕弄虛作假。
對於未來藍天保衛戰的重點工作，楊柳告訴記者，首先廣州的能源結構需進一步優化，2016年煤炭消費量仍為1489.21萬噸。未來將進一步加強工業燃煤污染控制，年內完成全市所有燃煤機組和自備電站鍋爐“超低排放”改造，實現65蒸噸以上鍋爐超低排放改造全覆蓋。制定實施煤炭削減行動方案，今年內要減少200萬噸。加快完成花都、增城、黃埔、從化等區的天然氣熱電聯產工程項目建設，關停管網范圍分散鍋爐。
4月底前拉網式檢查所有在建工地揚塵治理情抽油煙機推薦況
在揚塵污染控制方面，將嚴格落實《廣州市2018年揚塵污染控制行動方案》，健全揚塵污染控制聯席會議制度。市住建委、交委、水務局、林業和園林局、城管委、城市更新局、環保局、公安局、廣州港務局等職能部門和各區，按照方案分工落實揚塵污染控制措施。重點做好施工工地揚塵控制，道路灑水保潔，港口碼頭、煤場、料堆揚塵防治，嚴查無證運輸、餘泥撒漏、超載和超裝建築廢棄物行為，建設工程揚塵在線監測系統等工作。
楊柳表示，今年4月底前，要對所有在建工地揚塵治理情況進行拉網式檢查，對存在問題登記造冊，督促整改，嚴格落實誠信扣分、執法處罰等規定。環保部門加強開展巡查曝光，對存在較大問題的定期通報；各相關部門和各區要強化問責，對工作中存在推諉扯皮、監管不力，貽誤全市工作大局的要追究責任。
(責任編輯：張潔欣)
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氮氧化物治理方面，根據大氣污染物源排放清單研究結果，機動車船等移動源污染排放占廣州氮氧化物的79.2%。楊柳透露，今年要加快推進公交車電動化替代，加快辦公文具充電樁配套建設，力爭提速至今年9月底前實現1萬輛純電動公交車上路行駛。此外，廣州還將加快研究出臺外地車本地化使用管控政策，切實減少廣州機動車使用強度，進一步加強交通擁堵治理。開展柴油貨車排氣污染專項整治行動。建立老舊車、高排放車淘汰補償機制，逐步淘汰高污染車輛。加大船舶燃油監管力度，特別是內河船舶，至少應完成1000艘內河船舶燃油硫含量抽檢，對使用不符合標準的燃油船隻，列入黑名單重點監管。
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